Criza combustibilului a dus la anularea a numeroase zboruri de către 13 mari companii aeriene din diferite regiuni ale lumii, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu. Situația se poate agrava dacă traficul prin Strâmtoarea Ormuz nu se redeschide, avertizează experții internaționali.
Conform sursei, companiile afectate au luat măsuri pentru reducerea pierderilor, în condițiile în care prețul kerosenului a crescut semnificativ. În ultimele săptămâni, aceste decizii au vizat atât reducerea zborurilor, cât și majorarea tarifelor pentru pasageri.
Citește și: Compania românească Interlink marchează aproape 30 de ani în IT, adaptându-se la schimbări
Printre cele mai afectate companii se numără Lufthansa, care a anulat peste 20.000 de zboruri în următoarele șase luni, și Turkish Airlines, cu peste 3.000 de zboruri anulate, devenind cea mai afectată. Alte companii precum Air Canada, SAS și Vietnam Airlines au redus frecvența zborurilor sau au modificat rutele pentru a face față crizei.
Care sunt principalele companii aeriene afectate de criza combustibilului?
Lista celor 15 mari companii aeriene care au anulat zboruri sau au luat măsuri speciale include:
- Aegean Airlines – zboruri suspendate către Orientul Mijlociu
- AirAsiaX – reducere de 10% din zborurile grupului
- Air Canada – reducerea a patru zboruri zilnice către New York
- Asiana Airlines – reducerea a 22 de zboruri între aprilie și iulie
- Cathay Pacific – reducerea zborurilor și creșterea suprataxei pentru combustibil cu 34%
- Lufthansa – anularea a 20.000 de zboruri în șase luni
- Norse Atlantic – zboruri anulate între Gatwick și Los Angeles
- SAS – 1.000 de zboruri anulate în aprilie
- Turkish Airlines – peste 3.000 de zboruri anulate
- United Airlines – reducerea zborurilor neprofitabile
- Vietjet – modificări ale numărului de zboruri pe anumite rute
- Vietnam Airlines – 23 de zboruri pe săptămână interne anulate din aprilie
Impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra industriei aeriene
Prețul de referință al combustibilului european pentru avioane a crescut de la 831 de dolari la începutul războiului la 1.838 de dolari în aprilie, influențând direct costurile companiilor aeriene. În plus, închiderea Strâmtorii Ormuz, esențială pentru circulația unui sfert din petrolul mondial, agravează situația.
Fatih Birol, directorul executiv al Agenției Internaționale pentru Energie, a avertizat că zborurile ar putea fi complet suspendate în Europa dacă această cale vitală rămâne închisă. El a subliniat că durata crizei va avea consecințe grave asupra economiei globale și inflației.
Reacțiile oficiale indică o posibilă intensificare a măsurilor de reducere a zborurilor și creștere a tarifelor, pentru a face față creșterii costurilor cu combustibilul. În același timp, experții avertizează asupra riscului de destabilizare a traficului aerian mondial dacă situația nu se va rezolva rapid.
În concluzie, criza combustibilului din Orientul Mijlociu continuă să afecteze grav industria aeriană globală, iar impactul asupra zborurilor și prețurilor va fi resimțit în următoarele luni.