Sursă: Zf.ro
Faurecia România, filiala locală a grupului francez Faurecia, parte a companiei Forvia, a înregistrat pentru anul 2025 un profit net de 43,8 milioane de lei, în creștere cu 18,5% față de anul anterior. În același timp, compania a raportat o scădere a cifrei de afaceri cu 11,3%, ajungând la 1,344 miliarde de lei, față de 1,516 miliarde în 2024, conform datelor Ministerului Finanțelor.
Faurecia activează pe piața din România din 2003, având mai multe fabrici în țară, unde se realizează coaserea tapiseriei pentru scaune auto, producția de componente auto interioare, piese injectate din plastic și sisteme de evacuare a gazelor. În 2025, compania a ajuns la un număr mediu de 1.311 angajați, cu peste 900 mai puțini decât în anul anterior, ceea ce indică o reducere semnificativă a forței de muncă.
Care sunt principalele activități ale Faurecia România?
Fabricile companiei din România se află în Tălmaciu, Craiova, Mioveni, Budești și Căteasca, județul Argeș, unde se desfășoară activități de coasere a tapiseriei pentru scaune auto, sisteme de control al emisiilor, sisteme de interior și sisteme de evacuare a gazelor.
- Fabrică la Tălmaciu – coasere tapiserie pentru scaune auto
- Craiova – sisteme de control al emisiilor
- Mioveni – sisteme de interior
- Budești – scaune auto
- Căteasca – sisteme de interior
Ce impact are această situație asupra companiei și a pieței auto din România?
Reducerea numărului de angajați indică o posibilă restructurare sau adaptare la condițiile pieței, în contextul scăderii cifrei de afaceri. În același timp, profitul în creștere sugerează o eficientizare a operațiunilor și o consolidare a poziției pe piață. Faurecia continuă să fie un jucător important în sectorul componentelor auto, contribuind la economia locală și la industria automotive din România.
Pentru următorii ani, compania va trebui să gestioneze cu atenție echilibrul între reducerea forței de muncă și menținerea calității producției, în condițiile în care piața auto globală se află în continuă schimbare, influențată de noile tehnologii și de tranziția către mobilitate electrică.