Ministrul interimar al transporturilor, Radu Miruță, a anunțat marți, 6 octombrie 2026, că a decis emiterea unui ordin de ministru pentru obligativitatea programărilor în lanț pentru încărcarea vapoarelor în Portul Constanța.
El a explicat că această măsură are ca scop reducerea timpului de emitere a acceptelor portuare pentru descărcarea trenurilor și creșterea coordonării între port, operatori, transportatori și producători. Miruță a precizat că portul are capacitatea de a primit mai multe trenuri, însă problema constă în lipsa de coordonare între părți.
Citește și: Peste 20.000 de locuințe din România sunt listate pe Booking
El a menționat că, în colaborare cu ministrul Tánczos Barna și reprezentanți ai fermierilor, companiilor feroviare și ai portului, s-au stabilit măsuri pentru deblocarea și eficientizarea exportului de cereale românești. Noua regulă va obliga operatorii de transport să își programeze transportul cerealelor în timp util, pentru a evita blocajele și depozitarea temporară în parcări sau triaje.
Impactul măsurilor asupra portului și transportului de cereale
Prin aceste măsuri, se urmărește creșterea eficienței în procesul de încărcare și descărcare, precum și sancționarea celor care nu respectă noile reguli. Miruță a subliniat că nu există o lipsă de capacitate pe calea ferată, ci doar o problemă de coordonare între toate părțile implicate în procesul de export.
Decizia a fost luată pentru a asigura un flux mai fluid al cerealelor românești, evitând blocajele și întârzierile în port, și pentru a sprijini fermierii și exportatorii în condiții mai eficiente.
Conform Libertatea.ro