Un conflict major a izbucnit pe muntele Tâmpa din Brașov, între Grupul Ana, controlat de George Copos, și comunitatea locală, din cauza accesului auto la drumul turistic. Copos amenință cu închiderea telecabinei dacă nu i se permite să folosească mașina până în vârful muntelui, unde a renovat restaurantul Panoramic.
În aprilie 2026, compania a fost blocată ilegal în accesul pentru aprovizionare și evacuarea deșeurilor, ceea ce a generat proteste ale localnicilor. Drumul, folosit tradițional pentru drumeții, a fost închis de Garda Forestieră, fiind permis doar accesul pentru mașini de urgență.
Citește și: Cum ne pregătim copiii pentru meseriile viitorului
La finalul lunii aprilie, aproximativ 300 de persoane au organizat un protest, solicitând închiderea circulației auto. Situația a devenit și mai complicată având în vedere statutul de arie protejată al muntele Tâmpa, declarat rezervație națională în 2000 și sit Natura 2000 din 2007, unde accesul auto este strict interzis, cu excepții de urgență.
Conflicte între comunitate și Grupul Ana privind accesul pe Tâmpa
Reacția localnicilor a fost vehementă, aceștia reclamând prezența mașinilor pe traseul montan, folosit tradițional pentru drumeții. Protestele au culminat cu închiderea drumului cu barieră și lacăt, fiind permis doar accesul pentru vehicule de urgență.
- Drumul a fost folosit pentru aprovizionarea restaurantului și evacuarea deșeurilor
- Statutul sitului protejat interzice accesul auto, cu excepții de urgență
- Organizația Declic a strâns peste 3.200 de semnături pentru petiția „Fără mașini pe Tâmpa”
- Autoritățile locale negociază o convenție pentru continuarea accesului auto
- Organizația de mediu avertizează asupra impactului negativ asupra ecosistemului
George Copos amenință cu închiderea telecabinei dacă nu i se permite accesul cu mașina
George Copos a declarat pentru HotNews că drumul este esențial pentru aprovizionarea restaurantului și a amenințat cu închiderea telecabinei dacă nu i se va permite să urce cu mașina până în vârf. El susține că a investit 21 de milioane de euro în renovarea restaurantului și telecabinei și consideră că soluția ar fi utilizarea mașinilor.
Contactat, Copos a afirmat: „Dacă nu putem urca cu mașina, închid totul și am terminat. Nu mai plătesc impozite, nu se mai bucură lumea de investiție”. Reacțiile comunității și ale organizațiilor de mediu continuă să fie dure, în timp ce autoritățile încearcă să găsească o soluție compatibilă cu statutul sitului protejat.
Impactul conflictului asupra turismului și mediului este deosebit de semnificativ, iar decizia finală va influența modul în care Brașovul gestionează accesul în zonele protejate și investițiile private în infrastructură.