Ferrari a introdus în 2026 primul său vehicul electric, modelul Luce, deși anterior conducerea companiei afirmase că nu va produce niciodată o mașină electrică. Acest model, cu un preț de 550.000 de euro, este și primul Ferrari cu cinci locuri, marcând o schimbare majoră în strategia mărcii de la Maranello.
La finalul anului trecut, în România erau înmatriculate 600 de mașini Ferrari, dintre care 102 aveau mai puțin de doi ani vechime, conform datelor oficiale. În același timp, numărul de Lamborghini în țară era de 261, indicând o preferință clară pentru marca italiană de lux. În 2011, conducerea Ferrari afirma că nu va produce niciodată SUV-uri, însă în 2022 a fost lansat modelul Purosangue, iar anul trecut s-au vândut peste 13.600 de unități, cu venituri de peste 7,1 miliarde euro.
Citește și: Peste 20.000 de locuințe din România sunt listate pe Booking
Reacții negative și controverse legate de Ferrari Luce
Modelul electric Luce a stârnit reacții diverse, fiind criticat pentru designul său și pentru prețul extrem de ridicat. Mulți utilizatori de social media au comparat interiorul și exteriorul cu alte mărci, precum Opel sau Honda, iar unii au spus că nu are aspectul de Ferrari. În urma anunțului, acțiunile companiei au scăzut cu aproape 10%, echivalentul unei pierderi de peste 4 miliarde euro în capitalizare.
- Modelul are patru motoare electrice, dezvoltând echivalentul a 1.050 CP
- Accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde
- Viteza maximă atinsă este 310 km/h
- Autonomia anunțată este de 530 km
- Lungimea mașinii este de 5,02 metri, iar greutatea de 2.260 kg
- Portbagajul este mai spațios comparativ cu alte modele Ferrari
Impactul și perspectivele pentru Ferrari în era electrică
Declarațiile dure ale fostului șef Luca di Montezemolo, care a spus că riscă să distrugă o legendă, au fost urmate de critici din partea politicienilor și experților în transport. Matteo Salvini, ministrul Transporturilor, a criticat modelul pentru aspectul său și pentru preț, întrebând dacă această inovație merită numită așa și ce ar fi spus Enzo Ferrari în fața acestei schimbări.
În ciuda controverselor, Ferrari a reușit să vândă peste 13.600 de unități în 2025, iar veniturile companiei au trecut de 7,1 miliarde euro. Lansarea modelului Luce reprezintă o încercare de a păstra exclusivitatea și tradiția mărcii, adaptându-se la cerințele pieței moderne de automobile electrice. Rămâne de văzut dacă această strategie va fi una de succes pe termen lung, în ciuda criticilor și provocărilor din industrie.