Sursă: Zf.ro
Grampet Group afirmă că ar putea renunța la 90% din creanța de 200 milioane euro asupra Societății de Transport București (STB) dacă se va finaliza contractul pentru livrarea de tramvaie, conform unui comunicat oficial.
Compania precizează că această propunere depinde de semnarea acordului pentru contractul câștigat în 2019, în condițiile în care primarul general Ciprian Ciucu a declarat că STB este în insolvență nedeclarată din 2020, din cauza neachitării contribuțiilor către ANAF. În ultimii șase ani, toate demersurile juridice au vizat respectarea rezultatelor licitației și punerea în aplicare a hotărârilor judecătorești definitive în favoarea companiei.
Ce condiții pune Grampet Group pentru renunțarea la creanță?
Grampet Group propune renunțarea la 90% din suma de aproximativ 200 milioane euro, dacă se va ajunge la un acord pentru demararea contractului de livrare a tramvaielor. Aceasta include actualizarea valorii în funcție de inflație și extinderea achiziției la maximul permis de licitație. În plus, compania subliniază că această soluție este condiționată de implicarea și altor creditori relevanți, precum ANAF și Ministerul Finanțelor.
- Renunțarea la 90% din creanță, dacă se semnează contractul pentru tramvaie
- Valoarea actualizată în funcție de inflație
- Extinderea achiziției la limita maximă permisă de licitație
- Implicarea altor creditori, inclusiv ANAF și Ministerul Finanțelor
- Discuții privind evitarea insolvenței STB
Ce impact are situația financiară a STB asupra Bucureștiului?
Primarul Ciprian Ciucu a declarat că datoriile și penalitățile societății depășesc 80% din bugetul anual al Primăriei București, iar suma totală a datoriilor și penalităților a ajuns la 1,75 miliarde de lei în 2025. Această situație complică planurile de modernizare și extindere a transportului public din capitală, fiind un obstacol major pentru proiectele de dezvoltare ale societății.
Grampet Group subliniază că evitarea insolvenței STB nu poate fi realizată doar de un grup privat, ci necesită contribuția și altor instituții, precum ANAF și Ministerul Finanțelor, pentru a găsi o soluție viabilă și sustenabilă în limitele legii.
În concluzie, compania își exprimă disponibilitatea de a renunța la o parte semnificativă din creanță pentru a sprijini redresarea financiară a societății, în condițiile în care se vor asigura condițiile legale și financiare pentru continuarea proiectului de livrare a tramvaielor.