ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaRomânia Expres — Știri naționale în timp realCele mai recente știri din RomâniaRomânia Expres — Știri naționale în timp real
economie

Horațiu Cosma a anunțat finalizarea aproape completă a autostrăzii București-Pașcani până la sfârșitul anului

Elena Dumitrescu

Elena Dumitrescu

2 min citire
Constructor pe șantierul autostrăzii București-Pașcani, asfaltare și poduri
Sursa foto: mediafax.ro

Sursă: Mediafax.ro

Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat luni că lucrările pe sectorul Mircești – Pașcani al autostrăzii A7 sunt în avans, iar la finalul anului va fi posibilă circulația neîntreruptă pe aproape 400 de kilometri de autostradă între București și Pașcani.

Potrivit oficialului, constructorul a început așternerea asfaltului pe cei 28 de kilometri ai tronsonului Mircești – Pașcani. Pe această secțiune vor fi utilizate aproximativ 300.000 de tone de asfalt, iar în cadrul proiectului au fost construite 44 de poduri și pasaje, 4 spații de servicii și 3 noduri rutiere, inclusiv nodul de tip turbion de la Pașcani, care acoperă circa 220 de hectare. Acest nod rutier va lega Autostrada Moldovei A7 cu viitoarea Autostradă a Unirii A8.

Stadiul lucrărilor și planurile pentru finalizare

Horațiu Cosma a precizat că stadiul fizic al proiectului a ajuns la 55%, iar finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). El a adăugat că obiectivul este să se finalizeze tronsonul până la sfârșitul anului, astfel încât șoferii să poată circula fără întreruperi între București și Pașcani.

  • Lucrările de asfaltare pe tronsonul Mircești – Pașcani au început cu așternerea celor 300.000 de tone de asfalt.
  • Se construiesc 44 de poduri și pasaje, inclusiv nodul rutier de la Pașcani, cel mai mare din România.
  • Proiectul include 4 spații de servicii și 3 noduri rutiere, legând autostrada A7 de viitoarea A8.
  • Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 55%, iar finalizarea este estimată pentru sfârșitul anului 2026.
  • Finanțarea este asigurată din fonduri europene prin PNRR.

Impactul și perspectivele pentru traficul rutier

Finalizarea tronsonului va permite circulația neîntreruptă pe aproape 400 km de autostradă, reducând semnificativ timpul de deplasare între București și zonele din Moldova. Autoritățile speră că acest proiect va stimula dezvoltarea economică a regiunii și va îmbunătăți conectivitatea între principalele orașe ale țării.

Reprezentanții Ministerului Transporturilor subliniază că proiectul este prioritar pentru infrastructura națională, iar progresul actual demonstrează angajamentul de a respecta termenele asumate. La final, autostrada va facilita mobilitatea și va contribui la reducerea traficului în zonele aglomerate.