Sursă: Observatornews.ro
O schimbare majoră pe piața auto second-hand din România a fost adoptată de Parlamentul European în 2026. Noile reguli clarifică categorii de mașini avariate, interzicând repararea și revânzarea celor cu daune totale tehnice.
Citește și: Peste 20.000 de locuințe din România sunt listate pe Booking
Concret, vehiculele declarate daună totală tehnică, precum cele arse până la habitaclu, inundate peste planșa de bord sau cu structura de rezistență distrusă, nu vor mai putea fi reparate și puse din nou pe piața din România. Acestea vor trebui predate la dezmembrări sau firmelor autorizate de reciclare, conform noilor reglementări.
O veste bună este pentru mașinile cu daună totală economică, în cazul cărora reparația costă mai mult decât valoarea vehiculului. În aceste situații, vânzătorii vor putea legal să repare mașina, dar vor fi obligați să obțină un certificat de aptitudine pentru circulație sau o evaluare de la un expert auto-autorizat. Aceasta se va aplica și pentru vânzările online.
Ce schimbări aduce noul regulament UE pentru piața auto second-hand?
Regulamentul adoptat în 2026 introduce restricții clare pentru mașinile avariate, limitând importul și exportul vehiculelor cu daune totale în și dinspre România. În plus, exportul mașinilor avariate din statele membre ale Uniunii Europene va fi strict interzis, ceea ce înseamnă că mașinile considerate daună totală în Germania sau alte țări nu vor mai putea ajunge în România.
- Mașinile avariate total tehnic nu vor mai putea fi reparate și revândute în România
- Se va impune predarea vehiculelor la dezmembrări sau firme autorizate
- Vânzările online vor necesita certificat de circulație sau evaluare de la expert
- Exportul mașinilor avariate din UE va fi interzis
- Schimbările vor intra în vigoare peste 2 ani, după aprobare finală
Ce impact vor avea noile reguli asupra pieței auto din România?
Implementarea acestor măsuri va duce la o reducere a numărului de mașini avariate total care circulă pe străzile din România, precum și la o mai mare transparență în tranzacțiile online. În același timp, importul și exportul vehiculelor cu daune totale vor fi strict monitorizate, pentru a preveni traficul ilegal.
Autoritățile europene și românești estimează că aceste reguli vor contribui la creșterea siguranței și la protecția mediului, reducând riscul ca mașinile avariate să fie reparate și revândute fără control adecvat. În plus, se așteaptă o creștere a încrederii consumatorilor în piața second-hand, datorită mai multor garanții și verificări obligatorii.
Regulamentul va fi valabil după ce va fi aprobat de Consiliul Uniunii Europene, iar majoritatea schimbărilor vor intra în vigoare peste 2 ani.