Sursă: Observatornews.ro
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că Societatea de Transport București (STB) a solicitat oficial insolvența în instanță, pentru a gestiona mai eficient cheltuielile. Într-o postare pe Facebook, edilul a precizat că transportul public de suprafață reprezintă în prezent 34% din bugetul Primăriei Municipiului București.
Citește și: Peste 20.000 de locuințe din România sunt listate pe Booking
El a explicat că, dacă la aceste cheltuieli se adaugă datoriile și penalitățile acumulate de STB, valoarea totală ajunge la nivelul întregului buget al municipalității. Ciprian Ciucu a menționat că această procedură ar putea ajuta societatea să evite penalități și datorii suplimentare, fiind însoțită de un plan de restructurare și redresare a companiei.
Ce înseamnă insolvența pentru transportul public din București?
Primarul a subliniat că solicitarea insolvenței nu va afecta continuitatea serviciului de transport, nici salariile angajaților, precum șoferii, vatmanii sau muncitorii. În plus, investițiile în modernizarea depourilor, refacerea liniilor de tramvai și reabilitarea utilităților vor continua conform planurilor.
- Transportul de suprafață consumă 34% din bugetul Capitalei
- Valoarea totală a cheltuielilor, inclusiv penalitățile, ajunge la nivelul întregului buget
- Procedura de insolvență vizează evitarea penalităților și datoriilor suplimentare
- Investițiile în infrastructură vor fi menținute și după insolvență
- Terenurile deținute de STB nu sunt în proprietatea societății, ci aparțin Municipiului București
Reacțiile și perspectivele pentru transportul din București
Ciprian Ciucu a criticat activitatea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (ADI TPBI), acuzând-o de neîndeplinirea rolului în ultimii opt ani, ceea ce ar fi contribuit la creșterea costurilor de operare. Edilul a avertizat că, dacă deciziile acestei structuri nu vor fi corectate, aceasta ar putea fi desființată.
De asemenea, primarul a respins speculațiile legate de preluarea terenurilor de către dezvoltatori imobiliari, explicând că acestea nu sunt în proprietatea STB, ci aparțin domeniului public al Municipiului București. În concluzie, autoritățile vor continua proiectele de modernizare a infrastructurii de transport, asigurând funcționarea serviciului în condiții optime.