Sursă: Hotnews.ro
Creșterea rapidă a vânzărilor de mașini electrice în Europa a condus la o schimbare în politica europeană privind regulile de vânzare a automobilelor cu motoare cu combustie internă, a declarat joi Wopke Hoekstra, comisarul european pentru climă. Evenimentul s-a desfășurat în Luxemburg, unde miniștrii mediului ai blocului comunitar au discutat despre aceste evoluții.
Citește și: Peste 20.000 de locuințe din România sunt listate pe Booking
Hoekstra a precizat că, în urma acestei creșteri spectaculoase, unele state membre și Parlamentul European au început să pună întrebări dacă actuala situație nu indică deja o situație suficient de bună pentru reducerea mai rapidă a emisiilor. La finalul anului trecut, Comisia Europeană a renunțat la intenția de a interzice de facto vânzarea de mașini noi cu motoare cu combustie internă începând din 2035, reducând ținta la 90%, în urma presiunilor din sectorul auto european.
Impactul vânzărilor de mașini electrice în Europa
Hoekstra a afirmat că preferă în continuare noua propunere, însă a subliniat că creșterea vânzărilor de vehicule electrice este foarte utilă pentru tranziție. El a menționat că în principalele trei piețe europene, dar și pe piața vehiculelor second-hand, vânzările au crescut cu zeci de procente față de anul anterior.
- Numărul total al înmatriculărilor de autoturisme în UE, Marea Britanie și EFTA, a crescut cu 3,6% în luna mai, ajungând la peste 1.15 milioane de vehicule.
- În primele cinci luni ale anului, înmatriculările au fost cu 4,5% mai mari comparativ cu aceeași perioadă din 2025.
- Vânzările de vehicule complet electrice (BEV), hibride plug-in (PHEV) și hibride au crescut cu 39,1%, 13,2% și, respectiv, 8,2%.
- Peste două treimi din toate vehiculele înmatriculate în luna mai au fost electrice sau hibride.
Concurența acerbă pe piața auto globală
În timp ce vânzările de mașini electrice în Europa cresc, cererea pentru vehiculele cu motoare tradiționale scade, vânzările de mașini pe benzină și motorină înregistrând scăderi de aproape 19%. Producătorii europeni precum Renault, Stellantis și Volkswagen au înregistrat scăderi ușoare, între 1% și 3%, în timp ce producătorii chinezi au raportat creșteri spectaculoase, precum Leapmotor cu 465,1% sau BYD cu 136,6%. Tesla își continuă revenirea, înmatriculările crescând cu aproape 108% în luna mai, marcând o redresare semnificativă a prezenței sale pe piața europeană.
Aceste tendințe indică o schimbare majoră în preferințele consumatorilor și în strategia producătorilor auto, în contextul unei tranziții globale către mobilitate electrică și sustenabilitate.