Sursă: Stirileprotv.ro

Volkswagen a anunțat că va realiza restructurări majore, vizând până la 100.000 de posturi în 2026, în încercarea de a contracara scăderea profitabilității și creșterea costurilor.

Compania a înregistrat un profit operațional de 3,5 miliarde de euro în perioada aprilie-iunie, cu aproape 10% mai mic față de aceeași perioadă a anului trecut și sub estimările analiștilor, care anticipau 4,3 miliarde de euro. Rezultatele au fost comunicate după încheierea trimestrului, iar oficialii Volkswagen estimează acum o scădere de până la 3% a veniturilor din vânzări în 2026.

Planurile de restructurare ale Volkswagen pentru 2026

Directorul general Oliver Blume a transmis angajaților că grupul analizează eliminarea a până la 100.000 de locuri de muncă, de două ori mai multe decât estimările anterioare. Această măsură face parte dintr-un plan amplu de reducere a costurilor și de eficientizare, pentru a face față concurenței acerbe, în special din partea producătorilor auto chinezi.

• Eliminarea a până la 100.000 de posturi în 2026
• Reducerea costurilor cu aproximativ 20% față de concurenți
• Analize pentru închiderea a patru uzine din Germania
• Negocieri cu sindicatele pentru evitarea închiderilor și concedierilor obligatorii până în 2030

Contextul economic și provocările industriei auto

Blume a precizat că grupul nu a reușit să găsească alternative pentru fabricile din Hanovra, Zwickau, Emden și Neckarsulm, care au fost vizate anterior pentru închidere. În plus, compania a anunțat că va opri producția SUV-ului electric ID.4 în Tennessee, Statele Unite, din cauza condițiilor dificile de pe piața americană a vehiculelor electrice.

La finalul anului 2024, Volkswagen a încheiat un acord cu sindicatele pentru a evita închiderea fabricilor din Germania și concedieri obligatorii până în 2030. Cu toate acestea, acțiunile companiei au scăzut cu aproximativ 3% după publicarea rezultatelor, iar de la începutul anului au pierdut aproape 30% din valoare.

Directorul financiar Arno Antlitz a afirmat că industria auto se confruntă cu provocări majore, precum costurile ridicate generate de tarifele comerciale, creșterea rapidă a pieței premium din China și exporturile crescute de mașini chinezești către Europa. El a subliniat că marja operațională de aproximativ 4% reprezintă un semnal de alarmă, fiind nevoie de o a doua etapă a restructurării pentru a crește eficiența.

În concluzie, Volkswagen intră într-o nouă etapă de transformare, adaptându-se la schimbările profunde din industrie și la condițiile economice globale, pentru a-și menține competitivitatea pe termen lung.